
Für den oftmals rustikalen Einsatz ist er mit einem Rammschutz am Antriebsteil und hinter den Laufrädern ausgerüstet.
Das taillierte Fahrwerk erlaubt einen sehr großen Einschlagwinkel. Dies ist vor allem im Rangierbetrieb zum Positionieren der Anhänger vorteilhaft.
Kugelkopfhubbereich und Kugelkopfdurchmesser können kundenspezifisch ausgeführt werden.
Passende Anschweißkugelschalen sind lieferbar.
Mit optionalem Anhängemaul ist der EGS10 auch für das Schleppen von Anhängern geeignet.
Vorteile
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